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[交通發展] 成渝中線勘查設計招標看成昆高鐵

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樓主
發表于 2020-1-20 11:45:53 來自手機 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 gnd 于 2020-1-20 12:15 編輯

        之前我們一直認為成昆之間有了老成昆和復線,還有一條搭車的蓉昆高鐵,不大可能再增加一條高鐵?磥砦覀兊拇_還是太保守了,低估了國家在交通基建領域的投資力度。
        成渝,成昆同為西南地區省會城市,兩相比較,成渝之間現在已經是3線配制,老成渝、成遂渝快鐵、成內渝高鐵,現在還要增加一條中線,并且中線之間連一個地級市都沒有,全是區縣。
        習大大這次訪緬,中緬鐵路有復蘇跡象,無論如何,中國今后的發展肯定是繞不開東南亞地區龐大的人口基數的,云南就站在橋頭堡。成都絕無放棄成昆高鐵,搭渝昆便車的可能,無論是和重慶的競爭、今后的發展空間還是實際利益或者面子來看,都不大可能。
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發表于 2020-1-20 12:05:13 來自手機 | 只看該作者
本帖最后由 攀炳 于 2020-1-20 12:11 編輯

【滇中城市發展規劃獲國家發改委批復】《滇中城市群發展規劃》緊緊圍繞建設“面向南亞東南亞開放的門戶城市群”的總體定位,滇中城市群將打造成為我國面向南亞東南亞輻射中心的核心區、“一帶一路”“長江經濟帶”建設的戰略交匯點、我國通達南亞東南亞及印度洋的綜合樞紐、我國西部地區重要經濟增長極、云南省實現現代化的強大引擎、高原生態宜居城市群,形成“一主四副、通道對接、點軸聯動”的空間格局。


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板凳
發表于 2020-1-20 12:32:53 來自手機 | 只看該作者
中緬木曼鐵路完成可研報告和環評報告 光明網2020-01-19 20:06 記者從中鐵二院獲悉,1月18日上午,中國中鐵股份有限公司董事長張宗言接受了緬甸交通通訊部鐵路局局長巴敏頒發的“木姐至曼德勒鐵路可行性研究報告接受證書”,同時向緬方遞交了“木姐至曼德勒鐵路環評報告”。  木姐至曼德勒鐵路項目(以下簡稱木曼鐵路)作為中緬經濟走廊早期收獲項目——中緬鐵路通道項目的重要組成,其可研報告和環評報告的完成,將為后續中緬鐵路通道項目建設合作奠定堅實基礎,并對推動曼德勒至皎漂鐵路可行性研究產生積極促進作用。  為全面加快緬甸大能力鐵路主通道建設,2017年5月,中緬兩國政府簽署了共建“一帶一路”合作協議。同年11月,兩國共同宣布建設“人”字形中緬經濟走廊,打造三端支撐、三足鼎立的大合作格局,鋪設一條“共商、共建、共享”的共榮之路。2018年9月,兩國簽署政府間共建中緬經濟走廊的諒解備忘錄。  中緬木曼鐵路作為“一帶一路”及中緬經濟走廊的重要組成部分,中國中鐵旗下的中鐵二院工程集團有限責任公司于2005年開始對緬甸鐵路現狀進行全面研究,提出了木曼鐵路初步建設方案。2018年10月,中緬代表在緬甸內比都簽署“木姐-曼德勒鐵路項目可行性研究備忘錄”。2019年4月,在第二屆“一帶一路”高峰論壇舉辦期間,正式向緬方遞交了“木姐-曼德勒鐵路項目可行性研究報告(技術部分)”文本。  木曼鐵路按照準軌現代化鐵路建設,線路北起中緬最大貿易口岸木姐,向南至曼德勒,全長約410公里,設計客運時速160公里,貨運時速120公里。項目建成后,向北通過瑞麗連接中國鐵路網,將極大活躍緬中旅游、商貿、物流等各類經濟活動,拉動緬甸對中國出口貿易增長;向南通過曼德勒樞紐連接緬甸既有米軌鐵路網通達緬甸全境,對引領緬甸經濟社會快速發展具有重要意義
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地板
發表于 2020-1-20 12:41:51 | 只看該作者
一方面積極配合省里定位融入成渝雙城經濟圈,一方面結合自身實際加快融入滇中城市群。、攀枝花區位優勢就出來了
大攀帝國社區:為攀枝花發展而生!
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國家棟梁

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發表于 2020-1-20 13:43:32 來自手機 | 只看該作者
我只說兩點:第一,成(攀)昆本來就是成都提出來的,不管是云南、昆明還是攀枝花都只是響應,第二,成都是不可能支持宜攀大(麗)建高鐵的,原因也很簡單,不僅便宜了重慶向攀西、滇西、西藏乃至印度洋區域擴展影響力,也讓成都南下高鐵必須過宜賓繞一圈,不僅通道資源受到競爭,自主權大大下降,還讓地級市宜賓先建成米字形高鐵,這不僅是面子問題,實際利益也會受影響。
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發表于 2020-1-20 13:49:36 來自手機 | 只看該作者
從長期來看,成昆高鐵還是會建成的,只不過會分段,具體會分為昆明——攀枝花段,攀枝花——米易段,米易——西昌段,西昌——雅安段,雅安——成都段。其中,第一段和最后一段會率先開工,最先建成投用(十年內),最慢的仍然會是涼山境內(二十年內)。
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國家棟梁

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發表于 2020-1-20 13:53:07 來自手機 | 只看該作者
成都官方文件里面,從來沒提過宜西攀大(麗),提的一直是成攀昆(也即是新成昆高鐵),并且區別于成自宜昆(也即是“蓉昆”)。
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發表于 2020-1-20 14:10:43 | 只看該作者
現在已經建成的成都到雅安鐵路算是高鐵嗎?還是按阿王你說的那樣重新建成都-雅安高鐵?
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發表于 2020-1-20 14:19:01 | 只看該作者
金攀沙枝 發表于 2020-1-20 14:10
現在已經建成的成都到雅安鐵路算是高鐵嗎?還是按阿王你說的那樣重新建成都-雅安高鐵?

不是,現在成雅鐵路是川藏鐵路的一段,成昆高鐵應該是從成都天府新站為起點。
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發表于 2020-1-20 14:22:15 | 只看該作者
習大大去了緬甸后,現在在云南考察,結合發改委發布滇中,云南未來幾年會有跨越式發展,攀府要努力!
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