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[交通發展] 攀昆動車客流超預期,每日增加1對。!

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樓主
發表于 2020-1-17 21:40:14 來自手機 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
客流量太大了,基本都是超員10%,站票都很多人買!
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發表于 2020-1-17 22:05:58 來自手機 | 只看該作者
沒想到這么快就加車了!
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發表于 2020-1-17 22:22:27 來自手機 | 只看該作者
又有人被打臉了,而且被打得很疼,攀昆間客運潛力還很大,以前沒有便捷的交通方式激活罷了。
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 樓主| 發表于 2020-1-17 23:09:31 來自手機 | 只看該作者
阿爾薩斯王 發表于 2020-1-17 22:22
又有人被打臉了,而且被打得很疼,攀昆間客運潛力還很大,以前沒有便捷的交通方式激活罷了。

攀枝花人一年至少為KMG貢獻30萬流量
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發表于 2020-1-17 23:25:28 來自手機 | 只看該作者
bevan229 發表于 2020-1-17 23:09
攀枝花人一年至少為KMG貢獻30萬流量

通過攀枝花乘坐交通工具出行的旅客不只攀枝花戶籍的,這種趨勢會越來越明顯。
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發表于 2020-1-17 23:25:44 | 只看該作者
我前幾年曾經在市長信箱寫過信,要求優化攀昆列車時間,至少保證一趟車的上車時間在晚10點以前,節假日最好能增加到昆明的車次;匦诺慕Y果是經咨詢西昌車務段,攀昆間客流量不大,現有車次安排滿足要求。當時讓我相當無語,真心覺得鐵路管理部門就是攀枝花進一步發展的攔路石。
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發表于 2020-1-17 23:33:10 來自手機 | 只看該作者
阿爾薩斯王 發表于 2020-1-17 23:25
通過攀枝花乘坐交通工具出行的旅客不只攀枝花戶籍的,這種趨勢會越來越明顯。

麗攀高速通了,我預測永勝縣的會來攀坐車;我初步估算了一下,到攀坐車比到麗江坐車單邊節約100元,省時間20分鐘。
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 樓主| 發表于 2020-1-17 23:40:52 來自手機 | 只看該作者
lwenhan 發表于 2020-1-17 23:25
我前幾年曾經在市長信箱寫過信,要求優化攀昆列車時間,至少保證一趟車的上車時間在晚10點以前,節假日最好 ...

之前沒有動車,攀枝花到昆明的火車除了6161那個慢車,基本都是凌晨出發,客流量能大才奇怪了,況且就算是晚上上車目測一趟也不低于300-500人。西昌車務段本身也是各種限制攀枝花發展,尤其是開行動車這件事上,各種不作為!
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發表于 2020-1-18 03:02:30 來自手機 | 只看該作者
可見攀枝花對交通提速的需求是多旺盛。
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發表于 2020-1-18 03:04:18 來自手機 | 只看該作者
可見攀枝花對交通提速的需求是多旺盛。
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